不聊骚,直接约

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直接

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不聊骚,直接约

作者:曾智锋

来源:《汽车导报》2017年第07

或许每个男孩都有个跑车梦,保时捷更是不少车迷心中的Dream Car911有些遥远,但我们还有718 Cayman,从选情妇的角度来看,的乐趣不输911

一台两门两座的跑车生来就是为了让车主享乐的。跑车的特性让它不能成为一款平常的家用车,而若是家里有数辆车、需要一款满足个人享受的情妇718再合适不过。

在我看来,采用MR(中置后驱)布局的跑车才是跑车中的精品。这样的动力布局形式会让车辆拥有极佳的平衡性,为驾驶乐趣打下了先天的良好基础。中置后驱的跑车难能可贵,况且以718Cayman的售价来说,绝对超值。对于第二辆车这个情妇而言,颜值长脸,成本不算高,情妇玩出了性价比,在这年头简直难能可贵。

718 Cayman采用2.0L涡轮增压发动机,最大功率可达250ps,峰值扭矩310Nm。而Cayman S车型在动力数据上更为出色,采用2.5L涡轮增压发动机,最大功率达350ps,峰值扭矩420NmCayman车型0-100km/h的加速时间仅需5.6sCaymans车型仅需4.4s便可破百。既然出来翻墙出来寻欢,必须尽兴!

718 Cayman车型较上一代轻盈灵活许多,操控感不再像上代车型那样过于稳重,这跟它的大幅减重密不可分。过弯时,车头指向清晰直接,响应迅速。进弯后,车尾能非常一体地跟上前轮的步伐。底盘的调校功力相当深厚,尾部动态恰到好处地帮助车辆快速转弯。人与车的沟通非常直接,通过方向盘的转动角度和油门开度,驾驶者可以随心所欲地控制车辆动态。无论是快速稳定地切过弯道,还是想飘移过弯,只要驾驶者有想法有能力,718 Cayman都能轻松配合完成指令。不夸张地说,718 Cayman是一辆很容易上瘾的车,原因只有一个——实在太好开了。

这样的价位,可以买到一台动力强劲、操控出色的中置后驱跑车实在不可多得,能给你近乎极致的操控乐趣,更重要的是它不仅好开,平常使用也非常舒适。除了它,我真的没有更好的选择。

诚然,她没有Giulia那么热情似火主动求欢,也没有C63S那么经得起细节推敲,她纯粹就是为了驾驶而生的机器,撸起袖子直接干——但这样一个不聊骚,直接约大众情人然不独你一个喜欢。在路上看到同款,潇洒点儿,别吃醋。


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