【#第一文档网# 导语】以下是®第一文档网的小编为您整理的《夏季具有气温高》，欢迎阅读！
实用文档 夏季具有气温高、雨水多、易疲劳等不利用交通平安的因素和特点，因此成为发生道路交通事故和各类严重交通违法行为的多发期，如何建立健全夏季道路交通事故预防机制，全面减少夏季道路交通事故，以平安、畅通、和谐地交通秩序迎接全运会、树立新风气，是当前道路交通管理工作的一项重点任务。 一、夏季事故多发的成因特点 〔一〕人的情绪影响。炎炎夏日，驾驶员在工作过程中容易产生烦躁不安、精神不振、注意力分散等情绪问题，从而导致疲劳驾驶的情况发生，构成了极大的平安隐患，所以炎热夏季驾驶人必须控制好的情绪，注意适当休息，防止疲劳驾驶。另一方面受情绪影响，更容易使人产生侥幸心理，促使驾驶员在行驶过程中采取冒险行动，使驾驶员在酷暑、雨天等不良的道路交通环境中更加相信自己的驾驶技能，造成驾驶员在行驶中无所谓的意识滋生。从而主观成心违反交通法规，开“英雄车〞、“冒险车〞等造成的事故也屡见不鲜。 〔二〕车辆状况的影响。夏季，车辆状况会因炎热的高温而发生异常，多发生自燃、油管和轮胎爆裂等意外情况，造成平安事故，因此，必须加大对车辆的检测和保养，特别是客运车辆、危化品运输车辆，应严格制定夏季车辆维护保养规章制度，养成勤检查的好习惯。另外，高温天气也易使路面沥清软化，对车辆制动性能造成影响。 〔三〕经济利益的影响。一些机动车驾驶员在经济利益的驱动下，遵章守法早已置之度外，不管车况、路况如何，超载、超速、病车上路，给道路交通平安埋下严重隐患。例如：出租车行业由于油费逐年上升造成客运本钱增加，因此，许多驾驶员为了提高营业收入而违法行车，争道抢行、疲劳驾驶、超速行驶、随意停车、违法掉头等违法行为成了家常便饭；从事货运业务的运输车辆由于行业竞争剧烈，在未超载的情况下难以盈利，为此而经常“多拉快跑〞，造成超载现象屡禁不止。利益为重、贪多图快、争道抢行的行车作风，往往导致交通事故时有发生。 二、应对措施 交通管理部门应针对炎热条件下道路交通平安工作的特点，及时进行平安形势分析，有针对性地制定预防高温环境下道路交通事故的措施，确保高温天气辖区道路平安形势的稳定。 〔一〕调整警力部署，改变勤务管理。针对气温高、雨水多的天气，交通管理部门应及时调整警力部署，使警力集中到基层、落实到重点时段、路段；跟着违法行为走、跟着恶劣天气走，严格管理、标准执法，加大查处超员、超速、超. 实用文档 载、无牌、无证行驶等严重交通违法行为，及时消除不平安隐患，为高温天气营造良好的道路交通环境。 〔二〕全力做好事故多发路段的整治。根据辖区道路交通事故发生情况进行汇总，定期对交通事故多发路段进行摸排分析，增强警力加强对该路段的管控力度，有效治理事故多发点段。 〔三〕加强对客运车辆管理。一方面加强客车源头化管理，严禁“带病〞和超员车驶出，一经查处必严管重罚，另一方面认真摸排客运车辆违法的特点和规律，根据客运车容易发生超员的重点时段、路段、特点，采取固定设点与流动巡查相结合的方式，对超员车辆从严查处，并强制卸客转运，严厉处分，到达震慑各类严重交通违法行为。 〔四〕不断提高交通管理的科技含量。牢固树立向科技要警力，向科技要效率的思想观念，协调相关部门，进一步加大交通管理的科技含量，特别是电子警察的应用，加大对超速的治理，缓解警力严重缺乏的矛盾，提高路面管理的工作效率。 〔五〕建立交通管理新机制。本着“谁主管、谁负责〞的原那么，逐级签订交通平安责任状，使各企、事业单位领导重视交通平安管理工作，强化驾驶员的日常教育和管理，抓好平安学习，落实各项规章制度，严厉处分违法驾驶员，培养驾驶员的守法自觉性。交通管理部门应组织实施各类目标管理的检查考核，通过各项检查措施的严落实，进一步强化对驾驶员队伍的管理力度，以此起到充分制约效应，努力形成部门配合，齐抓共管的交通管理新机制。 〔六〕深入开展“五进〞宣传活动。从本地实际出发，统筹部署交通宣传工作，形成良好的交通平安气氛，增强广阔市民对交通动态的了解和关注。针对夏季高温引发道路交通事故的因素增多等实际情况，加大宣传力度，组织民警深入客运公司、村庄、大型有车单位利用多种形式对群众和客车驾驶员开展交通平安教育活动，大力开展有针对性的交通平安宣传教育活动，在社会上努力营造浓厚的舆论气氛。并要求一线民警认真执行教育为主，处分为辅的原那么，认真作好群众的宣传教育工作，耐心解答群众疑问，努力预防和减少夏季道路交通事故的发生。 总之，牢固树立“关爱生命、平安出行〞的意识，思想上高度重视，行动上严格落实，全面构建全社会综合治理、齐抓共管的良性机制，就一定能有效预防和减少交通事故的发生，为广阔人民群众安居乐业和社会经济持续开展创造良好的交通环境。 . 本文来源：https://www.dywdw.cn/65973fde0f22590102020740be1e650e52eacfe4.html
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2022-03-02
