音乐公路.doc

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音乐公路



音乐公路是由一名叫筱田静男的日本人提出的。他无意间用推土机将一些工程碎物碾入了路面,当他再开车经过这里时意外听到车底下传来的各种声音。那么音乐公路究竟是怎样发声的呢?下面就让下面为您解答音乐公路之谜。 描述

许多有车族都喜欢一边开车一边听广播,或是在车上准备几张自己钟爱的CD,在欣赏音乐的同时舒缓驾车的疲劳。但是,您想到过聆听来自公路的美妙音乐么?日本工程师的一项发明就将让梦想变为现实。

Melody Road一共有两条,分别位于群马和Wakayama。这两条路都用显著的彩色五线谱进行了标注,司机经过此地时,只要保持速度在40公里每小时,Melody Road就能演奏出日本歌曲《見上げてごらん夜の星を》!神奇吧?其实,它的原理非常简单,当汽车以一定的速度通过公路上的凹槽时(就是俗称的搓板路啦~),轮胎与地面的摩擦会发出特定的声音,这种声音的高低与凹槽之间的间距有关,距越小音调越高。也就是说,只要我们有足够的耐心在道路上整出足够的凹槽来,我们也可以让中国的长安街演奏《嘻唰唰》的。 工作原理

音乐公路的工作原理很简单。将汽车行驶过程中在地面留下的轨迹按照一定的标准分成若干段,并且在地面上设置小型减速路脊或地面标线。当汽车驶过时,汽车底盘和路面之间的空间会产生隆隆声。


根据对行驶轨迹划分的远近,汽车驶过的时候就可以产生高低不同、错落有致的音乐和旋律,这样就可以奏出一首乐曲。 但是人们必须把车速控制在四十五公里才能享受到美妙的音乐过快或过慢则会产生快放或慢放的效果。

创意来自生活 音乐公路的创意最初是一位名叫条田志津夫的人提出的。他无意间用推土机将一些工程碎物碾在路面中,当他开车再次经过这里时,却意外听到车底下传来各种声音。后来,日本札幌的工程师对条田的设计进行了完善,并对这项新技术进行了开发,包括使用红外线探测凹凸不平的危险路面。如果想要得到美妙的旋律,们必须关好车窗,把车速控制在时速45公里才能让音乐公路尽情歌唱。开得快了就会产生快进的声音,时速低至20公里则会产生慢放的效果。 应用案例

在日本中部和北部已经诞生了三条音乐公路。这种公路的路面上标有不同颜色的音乐符号,当汽车驶入的时候,公路便发出悦耳动听的声音。

中国第一条音乐公路路面在河南省长葛市新区某生态小区建成。为双向车道这条路糅合了物理学、声学、音乐相关技术。当车辆匀速驶过时,轮胎与路面切缝处接触时产生的空气冲击声,还有通过沟槽时产生的微震动,汇合成高低不同、节奏有致的音乐和旋律,演奏出相应的音乐 实际应用有待完善


由于人们的品味各不相同,音乐的喜好当然也是众口难调。是就目前的技术而言,音乐公路只能按照设计好的模式播放一首固定的乐曲。同时,想要得到美妙的旋律并不是一件轻而易举的事。人们必须关好车窗,把车速控制在时速45公里才能让音乐公路尽情歌唱。开得快了就会产生快进的声音,时速低于20公里则会产生慢放的效果。而对于那些充满激情,想要寻求动感十足的摇滚发烧友和崇尚音DIY的人们来说,音乐公路的实际应用还远远不能满足他们的需要。


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