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浅谈如何做好高速公路事故救援的警戒工作 摘要：高速公路事故救援警戒是一项重要的工作，直接关系到救援人员、被困者以及过往车辆的生命安全，因此，在高速公路事故救援过程中，必须做好警戒工作。本文就如何做好高速公路事故救援的警戒工作作了相关分析。 关键词：高速公路；事故；救援；警戒 0.引言 现行经济形势下，我国高速公路规模不断扩大，随之而来的安全事故也频频发生，这也使得交通事故在我国消防救援工作中占据很大比重。但是高速公路事故救援十分特殊，不仅要考虑到救援者、被困者的人身安全，还要考虑到过往车辆的安全，要想避免高速公路事故引发二次事故，就需要做好警戒工作 1.做好高速公路事故救援警戒工作的重要性分析 高速公路是专供企业高速行驶的公路，由于驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、酒驾、违法操作等，使得高速公路时常出现车辆相撞等安全事故，但是由于高速公路上的车辆行驶加快，这也给高速公路事故救援工作带来的困扰。一方面，车辆相撞后，可能存在二次危害，会给救援者及被困早的生命安全造成威胁；另一方面，车辆相撞后潜在的危险因素会给过往的车辆造成安全威胁，因此，在高速公路事故救援中，需要做好警戒工作。在高速公路事故救援中，警戒是事故救援工作顺利开展的保障，只有做好警戒工作，才能为事故救援工作提供一个更加安全和稳定的救援空间，才能更好地保障救援者、被困者以及过往车辆的安全。 2.高速公路事故救援警戒常用的器材 2.1警戒线 警绒线是当前高速公路事故救援警戒常用的一种，在高速公路事故救援中起到警示、包围等作用。警戒线上带有明显的标志，如“注意安全、警察police”等，且警戒线要有很强的抗风能力。在高速公路事故救援中，消防官兵可以利用警戒线将事故现场圈围起来，在警戒线以内，任何人不得靠近，从而方便救援工作开展。一般而言，警戒线的隔离警戒对象更偏向于人，阻止外围人员靠近或进入警戒圈内，如果用警戒线来隔离高速行驶的车辆，则警戒线本身或其依附的其他物体极可能会成为新的危险源，进而为附近的人的生命及车辆安全造成威胁。 2.2警戒锥 警戒锥又称交通锥、锥形桶，是一种形状类似锥形的警戒设施。根据用途的不同，可采用橡胶、帆布、塑料、泡沫等作为警戒锥结构材料。在高速公路事故救援中，由于事故救援的特殊性，消防部门一般选用质量重的橡胶材质警戒锥，以便在大风、大雨等天气中依然能够有效实施警戒区域的标识。在高速公路事故救援警戒工作中，消防救援人员可以根据事故现场情况，使用多个警戒锥将事故现场圈围起来，为了起到更好的警戒效果，还可以与警绒线结合使用。警戒锥单独使用时，一般是对往车辆实施进阶，提醒往来车辆前方出现事故。警戒锥与警绒线联合使用时，可以更好地警戒事故区域，提高路人及过往的车辆[1]。 2.3交通指挥棒 交通指挥棒也是高速公路事故救援警戒的一种器材。这种器材一般使用LED发光二极管等作为发光光源，根据用途的不同，交通指挥棒所用的颜色也不同，而在高速公路事故救援警戒中，一般使用红色的交通指挥棒，因为红色光的波长较长，在传播过程中不易被散射，传播距离更远。在高速公路上，一旦发生事故，必然会影响到该路段上车辆的行驶，而利用交通指挥棒，可以更好地疏散车辆，减少事故现场车辆的拥挤，避免再次发生事故[2]。在高速公路事故救援警戒中，救援人员在确定事故现场后，利用交通指挥棒，指挥高速公路的车辆行驶，避免后段的车辆直接往前开，让后面的车辆绕开事故地段。 2.4交通警示灯 交通警示灯是由一种有颜色的灯具，能够起到横好的警戒作用。有的警示灯会通过安装有声的组件，从而发生大音量的报警音，有的交通警示灯可以通过自带的电源实现独立工作。在高速公路事故救援警戒工作中，安设交通警示灯，可以更好地疏散救援区域通道，从而方便救援工作的开展。 2.5事故警示标识 事故警示标识就是向道路车辆及人员警示前方道路存在危险状况的标志。事故警示标识一般采用红、黄、蓝三种颜色，红色表示禁止、停止；黄色表示存在危险，需要注意；蓝色表示强制执行。在高速公路安全救援警戒中，由于高速公路上行驶的车辆非常多，某一个路段发生事故后，就会影响到道路的正常通行，而设置事故警示标识，可以警醒后方车辆，使他们认识到前方发生了事故，从而减速慢行或者改道行驶，避免给事故现场造成压力[3]。 3.高速公路事故救援警戒工作的实施 3.1远端警戒 远端警戒就是在离事故现场较远的地方设置警戒线，如，在遇到雨、雪、雾等引起的路面附着系数降低或过往车辆视线不佳的情况下，可在恰当的距离设置远端警戒。远端警戒应具备导流区、警示标识和交通引导员三个必备要素。在高速公路事故救援过程中，救援人眼对事故作出系统评估，确定救援区域及安全区域，并利用警戒线、警戒锥等将事故现场圈围起来，在圈外设置警示标识，纺织过往车辆因未能及时减速而发生碰撞[4]。同时，交通指导员要在圈外的路边指导交通，引导车辆通行，避免车辆扎堆而给救援工作造成影响。 3.2近端警戒 近端警戒在高速公路事故救援中有着重大作用，做好近端警戒工作，可以减少二次伤害，保证当事人及相关设备安全。一般而言，近端警戒具备导流区、硬保护设置、人员活动区域、交通疏导员、警戒标识牌、交通警示灯等。在高速公路事故救援中，救援者可以在事故现场附近设置警戒线、警戒标志，以此疏散周围人员及车辆，同时，划定安全区域，以便被困者救出后有安置之所。针对过往车辆，要根据规范的救援工作要求，设置好警戒线和硬保护设置，防止过往车辆在经过事故路段时发生碰撞[5]。另外，在设置硬隔离车辆时，要开爆闪报警灯、应急灯等，从而使硬隔离车辆变得更加醒目，从而更好地保护救援现场，为救援工作提供便利。 3.3警戒要快速、科学、及时、全面 在高速公路事故救援中，警戒是救援工作顺利开展的保障，只有做好警戒工作，才能更好地降低事故危害和损失，尽快恢复道路通行。在高速公路事故救援警戒中，警戒工作要做好及时、全面、合理、快速。救援队伍在到达事故现场后，首先要对事故现场做出准确的判断，迅速对事故现场做出警戒；其次，综合考虑路况以及事故的危害性，多层面进行警戒，尽可能地减轻事故二次伤害；再者，在警戒工作中，不能忽然截断道路，避免引起司机惊慌而做出紧急制动操作[6]。 4.结语 综上，高速公路事故救援警戒工作十分重要，在事故救援中起到了决定性的作用。随着社会的进步与发展，高速公路事故发生率也不断上升，引起了社会的高度关注。在高速公路事故发生后，第一时间要做好警戒工作，不仅要将事故现场圈围起来，同时还要对事故路段进行相应的警戒，为救援工作提供便利，尽可能地减少损失和破坏。 参考文献 [1]郝廷柱,郝常华.高速公路交通事故救援警戒对策研究[J].中国应急救援, 2019(04):51-55. [2]谢林丰,黄建华.搭建“生命通道”上演“生死时速”——江西上饶沪昆高速公路“6•22”交通事故救援纪实[J].中国消防,2019(07):26-28. [3]崔林辉.浅谈高速公路事故特点及灭火救援对策[J].今日消防,2019,4(01):28 -29. [4]李剑.高速公路安全管理中的智能交通技术[J].电子技术与软件工程, 2018(24):252. [5]林维钧.论高速公路隧道灾害事故救援[J].低碳世界,2017(27):214-215. [6]余青原.高速公路交通事故救援中二次追尾事故成因及预防措施研究[J].消防技术与产品信息,2016(05):40-43+35. 本文来源：https://www.dywdw.cn/19e81c50e209581b6bd97f19227916888586b93b.html
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2022-10-25
