马力与功率之间的关系

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马力与功率之间的关系

*kw —千瓦,ps —米制马力,rpm f 每分钟转数78kw/3500

表示在每分钟3500转时的输出功率为78千瓦106ps/3500 表示 在每分钟3500转时的输出功率为106米制马力

rpm=Revolutions Perminute / 分钟额定功率KW/RPM 千瓦//分钟例如数值230/6000KW/RPM解读为230千瓦在 6000/分钟nm=Newton Metre牛顿一米,牛米最大扭距 NM/RPM就是牛米//分钟例如数值150/4000NM/RPM解读 150/米在4000/分钟

汽车的发动机的功率单位:马力。米制马力和英制马力都有使用 德国的DIN与欧洲共同体的新标准EEC和日本的JIS是以公制的 ps为马力单位美国机动车工程师学会SAE,是使用的是英制 hp为马力单位。由于世界一体化经济的来临和为了避免复杂 换算,越来越多的原厂数据已改提供毫无争议的国际标准单位千 kw作为引擎输出的功率数值。 算为:1hp= 1ps=

1hp英制马力=米制马力

其具体换

功率(Kwps/rpm


来源:末知 作者:佚名 发布时间: 2008-01-31

功率的物理定义是指机器在单位时间里所做的功。功的数量一 定,时间越短,功率值就越大。

功率的计算公式为:功率=*距离/时间。力的常用单位是千 克(kg),距离的单位是米(m,时间的单位是秒s。所以功 率的单位就是s。但对于汽车的功率,传统上人们喜欢用马力为 单位表达,字母为PS现在厂家在产品说明说明书中通常也给 出千瓦(KW值。

它们之间的换算关系如下:lPS=s=,1KW=s=最大功率是汽车发 动机最重要的参数之一。 他的大小主要取决于发动机气缸排量的 大小, 燃烧的燃料量和发动机的转速。 功率值永远分发动机转速 结合在一起,表明在该转速下所发出的功率。

由于发动机内部摩擦损耗和带动其他机器的需要, 实际有效功率 数字总是小于规定值。 有效功率跟标定功率的比值叫做发动机的 效率。 发动机功率只能通过专业的功率测试台测得。 测试台的工作原理 大同小异: 将发动机飞轮通过中间轴跟一个电子涡流或水涡流阻 尼装置相连。发动机带动阻尼装置,其阻力可以无级调节。“阻 力矩”或叫“刹车力矩”通过一个拉臂装置只是在标有相应刻 度的指示仪表上,如此便测出了不同发动机转速下的功率值。

在车辆滚动测试台上进行的测试虽然也能给出发动机功率值, 这个结


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